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《华展之家》精选

华展的冬天

华展的冬天

2005-11-02

编者按: 前不久,《北京日报》刊登了这样一幅漫画《缺乏危机意识是最大的危机》,危机意识应该存在于每个企业当中,居安思危的企业更容易在危机真正到来时从容应对,下面我们看看市场部的Jessica是如何看待这个问题的……
不知道华展的各位同事是否注意到了十一月份公司的业务状况?做业务的同事一天接了几个电话,拜访了几个客户,接了几个柜子?做操作的同事一天安排了几票订舱?做文件的同事一天出了几套正本提单?做财务的同事一天又安排了几笔收付款?如果大家的回答都是没有底气的,那么我觉得华展的冬天真的很快就要来了!近一个多月里,也许是因为身处在MARKETING这个位置,整天处于PUSH别人和被别人PUSH的过程中,这种冬天就要来了的危机感非常强烈。欧洲没货,地中海没货,中东、印巴、红海没货,东南亚没货,非洲、美洲都没货;一方面是运价跌,另一方面货量在掉,与船公司及同行的交流中,不难感觉到整个业界人心惶惶。也许有的同事还沉浸在前几个月业绩颇佳的沾沾自喜中;也许还有同事因为业务淡了、工作闲了正偷着乐呢?!但是如果大家都没有这种危机感,意识不到华展的冬天迫在眉睫,那么套用华为的老总任正非先生的一句话“没有预见,没有预防,就会冻死”!
并非危言耸听,固然根据官方的统计数据显示中国的外贸出口量仍然在以每年两位数的幅度增长,可是大家有没有注意到近一年来船公司方面舱位的增长情况?仅以中东印巴线举例视之,先是MAERSK在七月份重组了深圳至中东的航线,舱位由此增加了一倍;之后HJ/COSCO/KLINE又在十月中旬加开一组新的中东SERVICE;十一月初,MSC又涉足此领域,独家经营一条据称在深圳就有1200TEU的中东航线;继此之后KMTC/YML/SKH又加开了一条香港直航印度及中东的新航线;至此中东印巴这条之前在各大船公司都属于压力最小的航线已经一蹶不振,成了最令人头疼的一条航线!由此可见,市场上的舱位增长已经远远超过了货量增长;欧洲航线8000TEU的超级大船已经接连下水,而影响整个欧美出口的纺织品配额的阴影却始终挥之不去。2006海运业会怎么样呢?另一方面,中国加入WTO后货代行业的开放,令越来越多的台资、港资、外资公司抢滩深圳,他们完善的全球网络,优秀的员工素质,先进的管理经验和INTERNATIONAL的国际背景都给LOCAL货代带来了新的冲击和竞争。仅我们公司今年就有两家大的代理在国内注册了分公司,那就意味着我们的蛋糕又被人分去了一块。狼的的确确来了!
冬天就要来了,我们肯定不能只是躺在太阳下面悠闲自得地捉虱子;更不能躲在没有阳光的阴影里瑟瑟发抖、坐以待毙!我们要更多想到的是如何在冬天来临之前准备好过冬的棉衣和粮食!
从公司来讲,首先当然要坚持不懈地抓业务和服务,做好我们的大客户管理,用不断提高的服务水平和价格优势留住老客户,并且还要不断开发新客户,培养潜在客户;同时一定要整合公司现有的优势资源达到资源的最优化配置,武林高手的博大精深也是要分门分派分系的,所以我们也要努力做出一个华展品牌的优势航线来,进一步提高公司的知名度和认可度,促进其它航线的推广;另外还要不断开辟公司新的业务增长点,公司FOB货在这两年的发展中已经成为公司海运的一个重要支持点,珠三角地区的各分公司在公司海运系统中的分量也渐渐凸现,那么相信明年公司在华中、华北地区的拓展以及空运方面的发展也会给公司带来新的契机。
华展的冬天来了,我们华展的每个员工是否也应有强烈的忧患意识?否则随时都有可能被公司甚至被社会淘汰。
应对危机,个人以管窥蠡,窃认为以下几点至关重要:
一.专业水平与敬业精神。我们只有通过持续的学习充电,提高自己的专业技能,才能不断地提高我们的业务与服务水平;成功学大师陈安之讲过“未经培训的员工是公司最大的损失”,可想而知呀,一个对业务一窍不通的业务员如何能说服客户放心地把货物交给我们出运呢?未来的几年里,在舱位OK,价格水平相差无几的状况下,我们靠什么来取得微弱的竞争优势呢?无非就在这些因专业水平所衍生出来的业务与服务水平上。专业才能敬业,而只有强烈的敬业精神,才能让我们把每一个柜子做好!我们对于自己的工作要兢兢业业,不要斤斤计较,如果一天到晚老是计较自己的得失又怎么能把工作干好?!
二.自我管理与全局观念。每一名员工都要加强自我管理,大家都是公司核心机器上的一小颗螺丝钉,只有把自己所负责的每一个小的环节做到位,才能规范公司的整个操作流程。自我发挥与鼓励创新意识在公司成长初期是很重要的,但是当公司逐渐完善正规起来时,在遇到危机时,就需要大家一定要有全局观念。比如,在公司推动新的航线时,做业务的同事能否及时调整自己的业务结构,有意识地引导老客户同时发掘新客户去配合公司主力航线的推动,实现公司整体利益的最大化,而不是只看重自己某一票业务的所得利润?相信大家只有齐心协力,才能共渡难关。
三.节约意识与创新思维。危机来临的时候,我们既要开源,更要节流,如何更低成本地运作也是公司每一个人要思考的问题。小到一张纸,一个回形针,一分钟的电话费,大到通过合单节约一个文件费,一个电放费,避免产生改单费;当我们每一名员工都能切切实实地把华展当做自己的家时,节约也就成了一种自觉主动的意识。至于创新思维,我们需要每一位员工参与到公司的管理中来,你可以推荐好书好文,可以对现有流程提出你的合理化建议,可以开发一个新的客户,相信你的每一点与众不同的努力都可以为公司带来利益,增加财富!
深圳的冬天通常不是很冷,但有时也会有寒潮,写下这个题目的时候恰好是今年入冬以来深圳的第一次降温,真的感觉到了凉意四起,衣不胜寒。但是如果我们准备好了棉衣和粮食,谁还会担心冬天的来临呢?就象危机这个词,它由两个字组成:危险和机遇。中国的古人认识到危机的实质是“机遇在等待出现”,这与西方人的观念“当上帝关上一扇门的时候,他打开另一扇窗户”相似。所以诗人说得好“冬天来了,春天还会远吗?”那你是如何看待的呢?


海运商务部 柴云
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